阿尔卑斯山脚下一条最长隧道，斥资661.5亿，耗时17年建成

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对于山脉来说，世界上最美的山脉要说阿尔卑斯山，没有人会有疑虑。对于很多的登山爱好者而言，阿尔卑斯山也是他们心中渴望攀登的山峰。同时也是欧洲最高的山脉，许多人都想攀登到山顶，俯视山下的一切大好风光，意义可就非凡得多。

这样绝美的旅游风景，爱好旅游的人士，怎可以错过呢？阿尔卑斯山近年来的旅游经济，逐年都是上升的形势。对于当地的旅游业来说，可谓是相当的可观。旅游业对于城市的建设来说，也是十分的重要，一定程度上促进了经济的发展。

阿尔卑斯山脚下一条最长隧道，斥资661.5亿，耗时17年建成。这样的一条铁路来自瑞士圣哥达基线隧道，从2016年正式开通运营，这样一条耗资661.5亿的隧道，虽然看不到地面上的风景，但对于当地的旅游业和城市经济的发展起到了一定的成效。

对于当地这条隧道铁路的设计，起初也是为了更好地发展当地的交通运输业，能够更快更好地帮助当地的经济发展脚步，同时相连多地，建立起一个庞大的经济交通运输网。许多人会有这样的疑惑，为何不建造在地面，这样不是更能节省时间？

其实对于这个问题，当时的建筑师们不是没想过，但对于地势的影响，对于陆地建设的构想实施起来较为困难，而且周围多是山脉，火车经过这些山脉可能会发生一些事故，比如：山上的岩石掉落，考虑到安全因素，就直接采用了隧道运输的方式更为安全，有保障。

而且对于这样的交通隧道，最高时速可达250千米每小时，相比原先的路线，从起点到达终点的时间，已经从1个多小时，缩短到了十几分钟。这样的速度也是得力于当时的设计，隧道防止了风速对其的阻碍。

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